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进口新舟600支线飞机获中国民用航空公司型号合格证

发布时间:2019-11-24 22:59编辑:联系我们浏览(131)

    据西安飞机国际航空制造股份有限公司总经理蒋建军日前介绍,中国自主品牌新舟飞机目前已经获得196架订单,交付了75架。

    5月18日,作为严格按照中国民航适航标准研制的新一代涡桨支线飞机——新舟600喜获中国民航局颁发的运输类飞机型号合格证,这标志着新舟600飞机研制工作取得成功,为进入市场和批量生产铺平了道路。

    新舟飞机是由西飞国际公司生产的涡桨支线飞机,是中国唯一批量进入国内、国外航线运营的国产民用飞机型号。2005年,新舟飞机首次飞出国门出口津巴布韦,现已实现交付13国,运营200多条航线。

    据中国民航局航空器适航审定司司长张红鹰指出,新舟600飞机是中国航空工业集团公司继新舟60飞机后研制的新一代支线涡桨飞机,中国民航局在整个审定过程中,本着保证飞机使用安全、提高国际竞争力,促进国产民机发展的原则,对飞机的整个研制过程进行了严格的审定。

    近年来西飞国际公司在产品持续改进上每年投入1亿元左右,对产品、服务、机制进行不断改进,很好地满足了客户商业化运营要求。同时为适应民机产业发展的需要,西飞国际公司以系列化、多用途新舟产品发展格局,满足来自涡桨飞机市场的多种需求。

    新舟600飞机2006年正式立项,2008年10月首飞成功,历经18个月的试验验证,完成了国内首次的湿跑道科目试飞,填补了多个中国民机研发、试验科目空白,满足了获颁飞机型号合格证的各项要求。飞机在设计、试验、制造、交付、维护、供应商管理等诸多环节,严格贯彻初始适航和持续适航的理念,设计完全以客户需求为导向,最大限度地满足客户使用、维护、运营以及乘客的舒适、快捷等各方面要求。在研制过程中,通过对结构、综合航电系统、舱门布置、内装饰和生活设施等方面的全新设计与制造,较大地提升了飞机的抗疲劳性、维修性、使用性和舒适性,使新舟600飞机跻身世界先进涡桨支线飞机行列。

    目前,新舟60飞机正在持续改进,新舟600客机已交付使用,新舟600货机正在试验阶段,新舟700飞机正在进行预研制,新舟飞机系列化发展的产业格局已经形成,西飞国际公司正在跻身于涡桨飞机世界级飞机供应商行列。来源:中国航空新闻网

    与新舟60飞机相比,新舟600飞机突破了机身修形选型设计、门梯合一登机门研究、内装饰工业化制造技术研究等多项技术难题。通过结构的改进,大幅提高了机身结构的抗疲劳性和维修性能;重新规划了飞机应急、服务通道,采用了门梯合一的登机门,提高了飞机的使用性和便捷性;通过综合航电系统的改进,实现了机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享,提升了飞机的驾驶品质;增加新的中央故障诊断系统,使故障判断更加快速准确;通过对飞机的客舱、遮光板、行李箱等内装饰和生活设施的全新设计改进,为乘客提供了更安全、舒适、方便的乘坐空间。此外,新舟600飞机可在短跑道以及土跑道、沙石跑道上顺利起降,具有起飞距离短、节油性能好的特点,飞机机身重量更轻,可靠安全性更高,寿命循环成本大大降低。

    中国航空工业集团公司副总经理张新国说,新舟600飞机是中国民机参与国内外市场竞争的又一拳头产品,也是中国民机产业发展的标志性成果之一。在不久的将来,新舟600飞机将会与新舟60飞机一起,运营在中国民航航线上,为社会大众提供良好的出行服务。目前,新舟飞机已经呈现出系列化发展的局面。中国航空工业集团公司正在构建由新舟60、新舟600,以及正在全新研制的新舟700组成的高中搭配的系列化产品,参与世界涡桨支线飞机的市场竞争,为国产民机的发展做出贡献。按照中国航空工业集团公司“国际化开拓、系列化发展”的思路,中航工业西飞构建了新舟60、新舟600和新舟700系列化、多用途的产品格局。目前,新舟60飞机已经批量交付用户,逐步树立起中国民机的品牌形象。新舟600飞机肩负着承上启下的重任,既延续了新舟60飞机的优秀品质,又借鉴和吸收了当代民用航空技术发展的新成果,满足中高端用户的多样化需求。在取得型号合格证后,新舟600首架机也即将交付用户。与此同时,面向全球市场的下一代涡桨支线飞机——新舟700飞机的工作也正在紧锣密鼓地推进中。中航工业提出到2017年,使新舟飞机成为世界涡桨支线飞机的主流机型,并以其完整的产品结构和准确的市场定位,为国内外支线飞机用户提供多层次、全方位的支线航空运输解决方案。通过国产涡桨支线飞机产业发展和技术升级,提高航空工业的能力和水平,为实现使中国成为航空工业强国的宏伟目标做出贡献。

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